Суббота, 14 марта 2020 09:26

Невидимые убийцы: какую роль в загрязнении воздуха в Хакасии играют выхлопные газы

Автор
Невидимые убийцы: какую роль в загрязнении воздуха  в Хакасии играют выхлопные газы

По данным ГИБДД Хакасии, по состоянию на 1 января 2019 года в республике зарегистрирована почти 181 тысяча автомобилей. Это уже сравнимо с численностью жителей Абакана – 186 тысяч. Если к этому числу прибавить транспорт жителей соседнего юга Красноярского края, то цифра явно приблизится к 200 тысячам.  Конечно, до Красноярска с его почти миллионом авто нам еще далеко, но от этого не легче. В 2018 году специалисты российской экологической палаты делали замеры воздуха в Абакане, Черногорске и Минусинске и пришли к выводу, что автотранспорт в числе главных загрязнителей воздуха в республике.

Дышите – не дышите

В государственном докладе о состоянии окружающей среды Хакасии в 2018 году влиянию транспорта на окружающую среду посвящен целый блок. В числе главных загрязнителей атмосферы, поступающих с отработанными газами автомобилей, специалисты называют бенз(а)пирен, оксид углерода и формальдегид – адская смесь, но об этом подробнее чуть ниже.

- Дорожная сеть, особенно вблизи городских агломераций, «съедает» ценные сельскохозяйственные земли. Отработавшие газы автомобильных двигателей содержат около 200 токсичных компонентов, – говорится в докладе.

Вы только вдумайтесь: около 200! А самая большая опасность от этих веществ даже не в их количестве, а в том, что концентрируются они в атмосфере на уровне дыхания человека. В среднем один легковой автомобиль выбрасывает за день около одного килограмма разных токсичных веществ. Причем подобные вещества способны аккумулироваться и находиться в окружающей среде до пяти лет. Но и это еще не все, цитата из доклада:

Неблагоприятное воздействие автотранспортных средств на состояние атмосферного воздуха усугубляется неудовлетворительным техническим уровнем (автотранспорта), низкими экологическими характеристиками отечественных автомобилей и топлива, недостаточным развитием уличной и дорожной сети, ее плохим техническим состоянием и обустройством, неоптимальной организацией дорожного движения, пассажирских и грузовых перевозок.

Наибольший объем токсинов присутствует в выхлопных газах, когда двигатель работает на холостом ходу и на сниженных скоростях – а это наши пробки и  и зимние «прогревы». При таких режимах происходит плохое выгорание топлива и отход несгоревших элементов топлива в количестве, более чем в десять раз превышающем выхлопы при стандартном режиме автомобиля.

Адская смесь

Состав выхлопных газов может меняться в зависимости от топлива и типа двигателя, тем не менее, в нем всегда присутствуют такие токсичные вещества, как бенз(а)пирен, оксид углерода, углеводороды, альдегиды, оксид серы, формальдегид и сажа.Чтобы понять, что происходит с организмом, когда мы вдыхаем непроизвольно пары, нужно расшифровать эти термины.

Начнем, пожалуй, с оксида углерода, который также известен как угарный газ. Он не имеет ни вкуса, ни запаха, но при большой концентрации способен вызывать головную боль, тошноту, головокружение и обмороки. Если контакт длительный – смерть неминуема.

Многие сейчас возмутятся: «Как нет запаха? Мы же чувствуем запахи из выхлопных труб». Согласимся – но это уже оксид серы – основная составляющая кислотных дождей. Этот растворимый водой едкий газ не лучшим образом воздействует на глаза, носоглотку, верхние дыхательные пути, особенно – бронхи. Похожий вред наносят и углеводороды (не сгоревшие частицы топлива).

Бенз(а)пирен – вещество первого класса опасности, является причиной онкологических заболеваний; формальдегид – яд с общим токсическим действием. Отравление им аналогично интоксикации мышьяком: от воздействия паров страдает дыхательная система, он влияет на мозг и слизистые глаз и носа.

По мнению экспертов, у тех, кто постоянно дышит выхлопными газами (а с учетом регулярного безветрия и инверсии в Минусинской котловине речь как раз о нас с вами и идет), развивается иммунодефицит, развиваются бронхиты, страдают нервная система, сосуды головного мозга и т.д. 

Чтобы минимизировать риск, врачи в таком случае рекомендуют употреблять больше фруктов, ягод, зеленых овощей, пить зеленый чай и воду.

Влияет ли на экологию ЖД-транспорт?

Территориально в Хакасии находится 20 структурных подразделений – филиалов ОАО «РЖД». Основными источниками выбросов вредных веществ в атмосферу являются производственные предприятия и объекты подвижного состава. Из стационарных источников наибольшее негативное воздействие оказывают Красноярская дирекция по тепловодоснабжению и эксплуатационное локомотивное депо Абакана (ТЧЭ-7).

В 2018 году суммарный выброс от данных предприятий составил 162,988 тонны. Суммарный объем выбросов вышеперечисленных предприятий в сравнении со всеми стационарными источниками выбросов от железнодорожного транспорта составляет более 96%, – цитата из доклада.

В зависимости от применяемого топлива, выделяются различные специфические вредные вещества:

– При сжигании твердого топлива в атмосферу выделяются оксиды серы, углерода, азота, летучая зола, сажа. При сгорании мазута в котельных агрегатах в атмосферу выделяется оксид серы, диоксид азота и др.

Из всего объема образованных отходов производства и потребления вторично использовано и обезврежено 168,14 тонны, или всего 4% от всего объема образованных отходов предприятий железнодорожной отрасли.

А есть ли вред от авиатранспорта?

Согласно отчету минприроды РХ, основным негативным воздействием воздушного транспорта на окружающую среду является загрязнение атмосферы отработанными газами вблизи аэропортов и на высотах крейсерского полета, шум, создаваемый воздушными судами при взлете и посадке.

К счастью, в Хакасии всего один аэропорт. Но и он вносит свою лепту в общую картину:

– Основными источниками выбросов загрязняющих веществ на предприятии являются: двигатели воздушных судов, сварочный пост, аккумуляторная, участок механической обработки металла, АЗС, участок деревообработки, автотранспорт. Основными загрязнителями атмосферного воздуха являются оксид углерода и углеводороды, которые максимально выделяются при прогреве полос и работе двигателей автотранспорта.

С учетом того, что количество рейсов из аэропорта увеличилось за последний год, то и возросло количество выбросов.

Просмотров: 1321
Загрузка...

Комментарии

Уважаемые пользователи!

Просим ознакомиться с правилами комментирования на сайте «Шанс. Регион»:

  1. Редакция «Шанс. Регион» не несет ответственности за содержание и смысл комментариев, оставленных пользователями. Но!
  2. Не допускаются комментарии, содержащие призывы к свержению власти, вражде по национальному признаку и другим проявлениям экстремизма.
  3. Не допускаются взаимные оскорбления в беседе пользователей с использованием нецензурной брани.
  4. Не допускаются материалы и ссылки коммерческого характера, не согласованные с коммерческим отделом «Шанс. Регион».
  5. На сайте действует премодерация: оставленный вами комментарий проверяет администратор. Если ваш комментарий не появился на сайте, значит — вы нарушили правила. 

Дополнительные вопросы можно задать, позвонив в редакцию по тел. 8(3902) 344-344 или пишите на электронную почту: gazetabox@gmail.com

Комментарии Cackle