Превышение массы перевозимых грузов, отсутствие пунктов весового контроля, разрушение дороги крупногабаритной техникой – все эти факторы влияют на состояние дорожного полотна. А восстанавливать его приходится за счет средств собственника – как правило, это республиканский и муниципальный бюджеты, сообщает парламент Хакасии. 

В Хакасии таких случаев очень много. Например, ГКУ РХ «Хакасавтодором» были выявлены факты повреждения дорожного полотна на автодороге Абакан – Ак-Довурак тяжеловесным автотранспортом, который использовало ОАО «РЖД». Восстановление участка дороги ложится тяжелым бременем на республиканский бюджет. С такими проблемами сталкиваются все регионы страны.

Министерство транспорта Российской Федерации предлагает устранить эту коллизию следующим путем: предусмотрев в законе возможность передавать дорогу или участок во временное пользование организации, которая использует дорогу. Например, в целях реализации инвестиционных проектов или проектов по строительству капитальных объектов. При этом вместе с правом пользования хозяйствующий субъект получит обязанность по обслуживанию и восстановлению дороги.

Депутаты законодательного органа Хабаровского края вышли с обращением к Минтрансу России ускорить решение проблемы. Депутаты Верховного Совета Республики Хакасия инициативу коллег поддержали единогласно.

«Для Хакасии вопрос актуальный. Мы с такой проблемой столкнулись буквально в прошлом году, когда при строительстве участков железнодорожного перегона Аскиз – Чартыковский большегрузами была повреждена автомобильная дорога на участке Абакан – Аскиз. Это вызвало обоснованные обращения со стороны жителей. Восстановление дороги потребовало дополнительных расходов республиканского бюджета. В случае принятия закона и установления предлагаемого механизма, обязанность приведения дороги в нормативное состояние будет закреплена за хозяйствующим субъектом официально при передаче ему дороги во временное пользование. Поэтому обращение депутатов Законодательной Думы Хабаровского края необходимо поддержать», – обозначил свою позицию заместитель Председателя Верховного Совета – председатель комитета по экономической политике, промышленности, строительству и транспорту Леонид Быков.

Подробнее ознакомиться с материалами по данному вопросу можно по ссылке: https://vskhakasia.ru/verhovny-sovet/presidiums/question/4490.