Директор хакасского филиала «Аэросити-2000» Владимир Кыров не согласен с решением правительства Хакасии по исключению из тарифа на вывоз мусора статей на эксплуатацию автомобиля «Toyota Prado» и перелеты генерального директора компании.

- Они не включили в тариф служебный автомобиль. Есть такой «Prado», 2010 года выпуска, вот его не включили. И не включили командировки. Конечно, мы с этим не согласны. Вот вы как думаете, служебный автомобиль нужен? Наверное, нужен служебный автомобиль. Он же не только меня возит, он возит и других сотрудников. Тут речь идет не о покупке автомобиля, а об эксплуатации: ГСМ, запчасти и так далее. Использовать более экономичный? Так мы его не покупали, это автомобиль 2010 года, который головная организация, Москва, нам дала в пользование. Теперь поставил его на прикол, да и все. Перелеты гендиректора? Значит гендиректор либо на свои деньги будет летать, либо не будет летать, вот и все. Будет по вебинару как-то общаться, по видео-конференц-связи губернатором и Данданяном, - сказал Кыров в разговоре с «Шансом».

В 2020 году тарифы на вывоз мусора в Хакасии сохранятся на уровне прошлого года. В зонах № 4 (Саяногорск; Майна; Черемушки; Алтайский район: Новомихайловка, Очуры, Монастырка; Бейский район) и № 5 (Абаза и Таштыпский район) удалось снизить тарифы на 3,57% и 0,5% соответственно. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказал председатель Госкомтарифэнерно РХ Манук Данданян. По его словам, добиться понижения удалось благодаря исключения двух статей затрат, предложенных региональным оператором «Аэросити 2000» - содержание служебного авто и перелеты генерального директора из Москвы.