Сложное время сейчас не только у угольной отрасли, но и у всей республики.

Перенос сроков уплаты налогов и взносов для угольных предприятий усугубит финансовую ситуацию в регионе, сообщил в соцсетях председатель Верховного Совета Хакасии Сергей Сокол.

Он пояснил: предложенная Правительством РФ мера оказалась не самой удачной для Хакасии.

Напомним, о том, что дела обстоят крайне плохо, было известно еще весной. Некоторые угольные разрезы республики вынуждены были остановить работу в марте по причине убыточности.

Падение цен на топливо, проблемы с вывозом и высокие логистические затраты уже тогда приводили к сокращению коллективов.

– Убыточными являются и западное, и восточное направления. В апреле мы вынуждены будем сократить до 15% коллектива. При сохранении текущих условий к концу года производство будет законсервировано. Останется персонал, который будет задействован на поддержание режима консервации, – предупреждал в апреле директор ООО «Угольно-логистическая компания «Разрез Аршановский» Евгений Юрин.

Он тогда пояснил: в похожих ситуациях находятся и другие компании, занимающиеся добычей угля в Хакасии.

Представители профсоюзов били тревогу: если положение дел не изменится, то пик кризиса (как итог – сокращение работников) придется на осень.

Что происходит сейчас? Верховный Совет изучил ситуацию на конкретном примере. По просьбе парламентариев разрез «Аршановский» предоставил расчеты.

– НДПИ и страховые взносы от фонда заработной платы компании к 1 декабря (это крайний срок льготного периода) составят 80 миллионов рублей. Но это данные лишь по «Аршановскому». По данным УФНС по РХ, в первом полугодии угольные предприятия перечислили НДПИ 235,9 млн рублей. Еще 1 млрд 123,6 млн рублей составили страховые взносы. Это те суммы, которые вплоть до декабря не поступят в казну республики и на счета фондов. Хакасии придется изыскивать и в без того скудном бюджете средства, чтобы дотянуть до начала зимы. Дальше прогноз также не внушает оптимизма. Отрасль переживает кризис и работает в минус. Не исключено, что кто-то решится на банкротство, которое тянет за собой еще и значительное социальное напряжение. Шахтеры останутся без работы и зарплат, – отметил Сокол.

Гендиректор «Аршановского» отметил: компания понимает, чем именно может обернуться перенос уплаты налоговых платежей.

– Поэтому, несмотря на трудности, откажемся от льготы и продолжим вносить платежи по графику. Рассчитываем, что федеральный центр примет в работу пакет мер, предложенный вами на совещании под председательством Александра Усса в Совете Федерации, – сказал Юрин.

________

В общей сложности в Хакасии восемь угольных предприятий. На них, а также в смежных отраслях экономики, занято почти 13 тыс. человек, а с учетом их семей от работы отрасли зависит порядка 50 тыс. жителей республики (около 10%).

В этом году День шахтера будет отмечаться 31 августа. О «праздничном» настроении представителей сферы, пожалуй, даже говорить не стоит.

________

Мнение!

Эксперт Президентской Академии Андрей Петрович Тенишев объяснил жителям Хакасии, что происходит:

– Ситуация в угольной отрасли республики продолжает ухудшаться.

Прошло уже три месяца, как президент России поручил оказать государственную поддержку отрасли. Однако ни одно предприятие угольной сферы Хакасии помощи не получило.

Каждый день проволочки для угольных предприятий республики выливается в более, чем 100 млн рублей убытков.

Отсрочкой по уплате налогов и страховых платежей, предоставленной федеральным правительством, угольные компании Хакасии решили не пользоваться. Это не та мера государственной помощи, которую ждала отрасль, по крайней мере, в Хакасии. Проблем она не решает.

Да, можно на три месяца отсрочить налоговые платежи. Всего на три месяца! А потом заплатить двойную сумму: и то, что отсрочили, и текущие платежи. Это только ухудшит финансовое состояние предприятий и приблизит их банкротство.

Кроме того, угольщики понимают, что и для всей Хакасии время сложное – бюджет пустой. Поэтому налоги в республиканскую казну будут платить по плану.

Весь вопрос – какие налоги?

НДПИ – да. Налог на прибыль, а это основные суммы налоговых платежей, – нет.

Прибыли нет, и нет налогов.

Ключевая же проблема отрасли логистическая, и здесь федеральные органы власти бездействуют. Мировые цены на уголь падают, а тарифы железной дороги выросли более чем в два раза. Все это привело к ситуации, когда угольные компании Кузбасса и Хакасии до 80% с каждой тонны угля должны отдать за его перевозку. А из оставшегося надо умудриться выплатить налоги, выплатить зарплату и профинансировать затраты на добычу угля.

Убытки несут угольные компании, операторы подвижного состава и, по словам руководителя РЖД, сама монополия тоже ушла в минус – нет необходимых объемов грузов для перевозки.

Везут меньше, потому что с такой ценой перевозки хакасский уголь становится совершенно неконкурентоспособным на мировых рынках.

На мировые цены на уголь мы вряд ли можем законно повлиять. Но тарифы-то снизить можем?! Тогда и объемы перевозок вырастут. И прибыль будет. У всех. Но, к сожалению, РЖД здесь показывает худшие монополистические практики, а ФАС России бездействует.