На заседании комитета по муниципальной экономической политике Совета депутатов города Абакана, который состоялся в среду, 17 ноября, депутатам был представлен проект решения о внесении изменений Правила землепользования и застройки столицы Хакасии в части приаэродромной территории.
Главный архитектор города Абакана, заместитель начальника ДГАЗ Администрации г. Абакана Светлана Крылова рассказала об итогах практически годовой работы над корректировкой документа:
– Требования и ограничения в Правила и землепользования и застройки, связанные с установлением приаэродромной территории, отображены на двух картах – приложениях к данному решению. Вся приаэродромная территория охватывает очень большую территорию, захватывает территории других муниципалитетов, её радиус – 15 километров.
Приаэродромная территория состоит из семи подзон. Первая и вторая подзоны – это сам аэропорт, взлётно-посадочная полоса и прилегающая к ним небольшая территория, где находятся обслуживающие предприятия. Третья подзона имеет радиус 15 километров, но с «хвостами» по взлётной глиссаде. Накрывает весь город, но принципиально не влияет на развитие Абакана.
Наибольшую сложность для нас вызывала четвёртая подзона, с которой мы очень долго работали: согласование приаэродромной территории велось практически год – с апреля 2020 года. В работе с проектировщиками нам помогал Минстрой Хакасии, потому что изначально были установлены очень жёсткие ограничения по высоте зданий и сооружений. Ограничения по высоте застройки аргументировались тем, чтобы здания не закрывали средства радиотехнического обеспечения полётов и авиационной связи, а также радиомаяков. Изначально высотные отметки были достаточно низкие. На существующие здания ограничения не распространяются, но могла возникнуть сложная ситуация у тех застройщиков, которые вели строительство многоквартирных домов в отметках, которые превышали изначальные.
Все эти вопросы детально проработаны, просчитан практически каждый участок, который мы планируем под строительство многоквартирных домов, и каждый участок строящихся объектов. По каждому были даны заключения и штурманской группы аэропорта, и разработчиков, что данное точечное размещение зданий не повлияет на передающие средства. В итоге согласовали достаточно приемлемую высотность зданий на территории Абакана.
Четвёртая подзона разделена на 390 секторов, в каждом секторе установлена максимальная высота застройки. В проекте решения прописаны сектора, которые касаются именно территории Абакана.
Приаэродромная территория охватывает всю территорию города Абакана. Границы приаэродромной территории аэродрома Абакан установлены Приказом Федерального агентства воздушного транспорта от 10.06.2021 № 407-П «Об установлении приаэродромной территории аэродрома Абакан». В границах приаэродромной территории аэродрома Абакан выделено семь подзон. В них устанавливаются ограничения использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации. Подробно со всеми изменениями, требованиями и ограничениями можно ознакомиться в проекте решения, которое опубликовано на сайте абакан.рф в разделе «Совет депутатов», «Проекты решений».
Проект решения вынесен в отдельное решение, потому что процедура принятия этого решения отличается от других изменений в ПЗЗ. Градостроительным кодексом установлено обязательство для муниципалитета при установлении приаэродромных территорий отобразить данную информацию в Правилах землепользования и застройки. Для подготовки такого решения не требуются публичные слушания.
Проект решения одобрены для вынесения на очередную сессию и будут рассмотрены городскими депутатами 23 ноября 2021 года.
Отдел по связям с общественностью и СМИ Администрации г. Абакана
