Четырех предпринимателей из Абакана и компанию из Черногорска, осуществляющих перевозку пассажиров по маршруту № 120 (Абакан - Минусинск), УФАС Хакасии подозревает в ценовом сговоре. 

- В июне прошлого года цены на проезд в автобусах этих перевозчиков повысились с 65 до 80 рублей, - рассказала Ксения Лебедева, руководитель Хакасского УФАС России. – Рост цены произошел из-за закрытия дороги Абакан-Минусинск на ремонт, маршруты стали длиннее, так как ездили в объезд.

Владельцы маршруток обещали, что как только будет открыт проезд через мост в районе села Подсинее, цена будет снижена. Однако этого не произошло. Как водители поясняли возмущенным пассажирам, за время ремонта дороги повысилась цена на горючее. 

- За время реконструкции моста ощутимо подорожала стоимость ГСМ. Перевозчикам невыгодно снижать цену, поэтому стоимость проезда останется прежней - 80 рублей в одну сторону, - пояснили в ноябре 2021 года корреспондентам РТС в Минтрансе Хакасии.

В УФАС отмечают: закон разрешает пассажироперевозчикам самим определять цену за проезд, в соответствии с их тратами, но стоимость должна быть экономически обоснована.

Жалобу антимонопольщикам написали жители столицы Хакасии. 

Рассматривать дело будут 14 марта. В случае, если ценовой сговор между перевозчиками будет доказан, им грозят административные штрафы.

Напомним, в конце июня Минтранс Хакасии пояснил: 

- Увеличение расстояния (на 9 км) подвигает перевозчиков увеличивать стоимость проезда. Сделать они это могут, так как рейсы выполняются по нерегулируемым тарифам. На данный момент из Абакана в Минусинск ходит два автобусных маршрута – 120 и 120 МТ, на них работу выполняют 9 перевозчиков на 21 автобусе. Только один из девяти перевозчиков заявил о повышении цены за проезд с 65 рублей до 80. Мера, как он пояснил, это временная и действовать будет только на время проведения ремонтных работ на автодороге, - поясняли в ведомстве.

Участок дороги открыли спустя 4 месяца - в начале ноября. 

Общая стоимость работ - 116 млн рублей. 

- Специалисты убрали старый грунт с глинистыми частицами, установили дренажные колодцы для отвода воды, отсыпали ступенчатый склон скальником, положили новое асфальтобетонное покрытие. Проведены работы по монтажу опор освещения и барьерного ограждения, по устройству водоотводных лотков (...). Капитальный ремонт дороги должен устранить многолетнюю проблему с оползанием грунта. Обращаю внимание на то, что дорога будет находиться на гарантийном обслуживании. Подрядчик обязан устранять все выявленные недостатки за свой счёт. Специалисты технического надзора будут проверять качество выполненных работ на протяжении всего гарантийного срока эксплуатации дороги, - пояснил в соцсетях глава Хакасии Валентин Коновалов. 

Подрядчиками выступали ООО "ДСП-8" и ООО "ДСК-7".