Спрос на подержанные электромобили в Хакасии вырос на 156% (с 9 до 23 экземпляров) в июле относительно июня, при этом к маю 2026 года июньские показатели дали +200% (с 3 до 9 экземпляров). При росте продаж машин с электротягой два месяца подряд их доля все еще остается небольшой — 0,7% в июле — это всего десятки экземпляров. Такие данные фиксирует автомобильный сайт Дром.
Аналитики отмечают, что проблемы с топливом подстегнули к выбору электромобилей автолюбителей, кто хотел обновить машину, либо приобрести второй автомобиль и рассматривали «электрички» как один из вариантов.
В июле лидером продаж остается Nissan Leaf, за месяц еще выбирали на 137% чаще. Однако их доля падает — за июль она сократилась на семь процентных пунктов до 82%.
Также в июле приобретали в единичных экземплярах такие модели как Evolute i-Pro, Zeekr 001, Mitsubishi i-MiEV и Volkswagen ID.6 Crozz.
Самым дорогим электромобилем, проданным в июле, стал Zeekr 001 2023 года выпуска по стоимости 4,2 млн рублей. На втором месте Volkswagen ID.6 Crozz 2022 года выпуска по стоимости 3,6 млн рублей. На третьем месте Nissan Leaf 2019 года выпуска за 2,1 млн рублей.
За семь месяцев продажи электромобилей с пробегом в Хакасии выросли на 194% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Среди регионов Сибири в июле лидеры по росту продаж стали Алтайский край (+326% за месяц), Кемеровская область (+233% за месяц) и Новосибирская область (+156% за месяц).
Продажи электромобилей с пробегом за июль выросли во всех округах страны, кроме Дальнего Востока (-13%). В Сибири автолюбители стали выбирать «электрички» на 15% чаще, чем в июне. На Урале продажи выросли за месяц в два раза. В Приволжье спрос на машины на электрической тяге вырос на 45%, в центральных регионах — на 38%, а на Юге страны — на 11%.
