Правительство РФ утвердило правила проведения ТО автомашин и аннулирования диагностических карт. А именно 15 сентября 2020 года принято постановление об утверждении новых правил прохождения ТО транспортных средств. Указанное постановление вносит изменения в закон о техническом осмотре транспортных средств и будет действовать в течение шести лет. Поправки в закон о техосмотре будут введены с 2022 года. При этом отдельные его положения начинают действовать в разное время, но основные – с 1 марта.
В головах жителей Хакасии, Тувы и юга Красноярского края смятения и вопросы: то ли техосмотр ужесточают, то ли отменяют, то ли эта процедура станет добровольной, а автовладельцев будут заманивать на ТО скидками на ОСАГО… В общем, вопросов по этому поводу в «ШАНС» поступает множество. Итак, к чему готовиться автовладельцам и что нужно делать уже сегодня – разбираемся.
В пояснительной записке к законопроекту об отмене обязательного техосмотра приводится статистика участия в ДТП легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО и прошедших техосмотр. Учитывая количество зарегистрированного автотранспорта и аварий, в случае с легковыми автомобилями вероятность попасть в ДТП составляет 1,1%, в случае с мотоциклами – 0,7%, автобусами – 5,6%, грузовиками – 2,07%.
СУТЬ НОВЫХ ИЗМЕНЕНИЙ
С марта 2022 года личный транспорт, не используемый в коммерческих целях, должен проходить ТО только при отчуждении (продаже, дарении и т. п.) другому владельцу. При этом обязанность распространяется на машины старше четырех лет.
Таким образом, частникам придется проходить ТО лишь при постановке авто на учет, смене владельца, изменении конструкции или замене основных агрегатов, а также при продаже машины, которая старше четырех лет.
Следовательно, такая техника освобождается от обязательного техосмотра. Для такси и другого транспорта, используемого в коммерческих целях для перевозки пассажиров, она остается обязательной.
ПОРЯДОК ПРОХОЖДЕНИЯ ТО ПО НОВЫМ ПРАВИЛАМ
Следует помнить, что отмена обязательного ТО не означает, что желающие не могут пройти его добровольно. Поэтому рассмотрим новые правила.
Диагностика будет проводиться станциями ТО, получившими соответствующую аккредитацию. Они могут быть как стационарными, так и передвижными. Списки таких станций с адресами будут размещены в интернете.
При проведении диагностики будут делать две фотографии транспортного средства с точным определением координат места проведения: до техосмотра и после. Эти фотографии вместе с координатами места съемки, вносятся в единую автоматизированную информационную систему техосмотра ЕАИС ТО. При этом, по новым правилам, координаты места съемки не могут быть дальше 15 метров от пункта ТО.
Отдельно прописаны требования по проведению техосмотра вне пунктов ТО с помощью передвижных диагностических линий. Такие линии предусмотрены в тех муниципальных образованиях, где нецелесообразно вводить отдельную станцию. Работать передвижные диагностические линии смогут только в границах того региона, в котором расположен пункт ТО соответствующего оператора.
Перед началом диагностики оператор обязан будет проверить соответствие номеров автомобиля, кузова, рамы, кабины и т. д. Если что-то не совпадет, то диагностика проводиться не будет, а вся информация о несоответствии попадает в ЕАИС ТО.
В новых правилах особый акцент сделан на оплату за ТО. Так, она должна будет проводиться до начала диагностики. Ее размер оператор устанавливает самостоятельно. Однако сумма не должна превышать предельный размер, установленный региональными властями по методике, разработанной федеральной антимонопольной службой. Пока неизвестно, сколько будет стоить ТО по новым правилам, но операторы уже заявили, что услуга должна подорожать, если станет необязательной для большинства. К примеру: в Москве прогнозируют стоимость в 2500-2800 рублей. Хочется верить, что в регионах она будет ниже. Но, в любом случае, окончательное решение будет принимать УФАС. Кстати, сейчас управление разрабатывает новую методику, поскольку цены, установленные по старой методике, не оправдывали затрат на техосмотр даже без фотофиксации.
По результатам прохождения ТО составляется диагностическая карта, которая размещается в ЕАИС ТО и подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта. По желанию автовладельца она также может быть выдана на бумажном носителе с подписью эксперта и печатью оператора.
АННУЛИРОВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КАРТ
ГИБДД, в случае установления факта непрохождения техосмотра или выявления несоответствия транспортного средства требованиям безопасности, вправе аннулировать диагностическую карту. Эта информация незамедлительно будет направляться в систему ЕАИС ТО, а оператор будет привлечен к ответственности.
Инспекция в течение трех дней должна проинформировать об аннулировании диагностической карты владельцев машины, ее собственника, страховщика, а также Российский союз автостраховщиков.
Что при этом делать владельцу машины? Потребуется вновь пройти техосмотр. При этом ОСАГО расторгать не предполагается. Но если без техосмотра автовладелец попадет в ДТП по собственной вине, страховая компания возместит причиненный им ущерб, а затем выставит регресс и все выплаченное взыщет с виновника ДТП.
ШТРАФЫ
Сегодня существует норма в КоАПе, где указано, что управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, карается штрафом в размере от 500 до 800 рублей. Поэтому в теории штраф за отсутствие техосмотра выписать могут. Однако на практике это сделать непросто, поскольку диагностическая карта не входит в перечень обязательных документов для проверки инспектором ГИБДД. Следовательно, водитель не обязан ее предъявлять при проверке документов.
По новому закону, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. Причем наказание для недобросовестных водителей вырастет уже с марта 2022 года. Так, размер взыскания за езду без диагностической карты вырастет до 2000 рублей.
Для частников такой штраф пока не предусмотрен. Но если до марта 2022 не отменят техосмотры для частников, то штраф придется платить и им. При этом штраф ГИБДД может выписывать один раз в сутки, а фиксировать нарушения собираются с помощью дорожных камер. Соответственно, почти каждый день без диагностической карты может стоить водителю пару тысяч рублей.
ЧТО ДЕЛАТЬ СЕГОДНЯ?
В случае, если действие вашей диагностической карты истекло с 1 февраля по 1 апреля, ТО нужно было пройти до 1 октября включительно. Если диагностическая карта закончилась с 1 апреля до 1 октября, то ее действие автоматически продлевается еще на полгода. К примеру: действие вашей карты закончилось 10 июля 2021 года, следовательно, новый техосмотр нужно будет пройти не позднее 10 января 2022 года.
Если новый автомобиль достиг возраста четырех лет, но техосмотр еще не проходил, то процедура обязательна без каких-либо продлений сроков.
!!! Итак, сегодня получение полиса ОСАГО не привязано к ТО. Штраф за непрохождение техосмотра для частников в настоящее время отсутствует, его введение законом предусмотрено с 1 марта 2022 года и только для тех автовладельцев, которым новыми правилами приписано обязательное прохождение ТО.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ДТП БЕЗ ТЕХОСМОТРА
Несмотря на то, что ТО будет необязательным, полис ОСАГО при ДТП автовладельца-виновника не спасет, если у него не пройден техосмотр и отсутствует диагностическая карта. В этом случае страховая выплатит пострадавшему ущерб, но впоследствии обратится к виновнику с регрессными требованиями о возврате выплаченной суммы. Следует помнить, что такая схема будет работать только в том случае, если страховая предоставит доказательства, что ДТП произошло в связи с неисправностью автомобиля виновника. Если же причиной был, к примеру, выезд на полосу встречного движения из-за невнимательности водителя, страховщик обязан выплатить сумму страхового возмещения пострадавшему.
Таким образом, если виновник ДТП не будет иметь диагностической карты, которая бы доказывала, что на момент аварии автомобиль был исправным, он вынужден будет возвратить страховой компании те суммы, которые она выплатила пострадавшему.
Если у вас возникли вопросы по любой правовой проблеме, обращайтесь в «Общественную приемную газеты «ШАНС». Мы разберем вашу проблему и предложим реальное решение. Звоните по тел.: 8-902-996-88-91 (Татьяна Витальевна Чередниченко). Все консультации бесплатны.
________________
Еще по теме:
В ХАКАСИИ УЧАСТИЛИСЬ ЖАЛОБЫ НА СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ
За январь – октябрь 2021 года жители Хакасии 110 раз пожаловались в Банк России на работу страховых компаний. Это в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба Отделения-НБ Республики Хакасия Банка России.
Больше половины жалоб касаются ОСАГО. В своих обращениях в Банк России автовладельцы указывают на неверное применение коэффициента «бонус-малус», досрочное расторжение договора или нарушение сроков выплаты страхового возмещения. Участились жалобы и на отказ в заключении договора, в том числе по причине отсутствия полисов. За 10 месяцев этого года таких жалоб было 29, в прошлом году за аналогичный период – всего две.
– Страхование автогражданской ответственности – обязательная для каждого водителя процедура. По закону, без оформленного полиса нельзя даже выезжать на дорогу. Потому и продажа полисов ОСАГО – обязанность каждой компании, занимающейся автострахованием. Однако некоторые компании рассматривают этот вид деятельности как убыточный, поэтому и стараются снизить долю продажи ОСАГО. Без законных оснований отказать в оформлении полиса нельзя. Поэтому недобросовестные страховщики идут на разные уловки. Самые безобидные отговорки – закончились бланки или нет связи с электронной системой, не получается оформить электронный полис. В Хакасии частый пример: заявление автовладельца не принимают из-за устаревшей формы заявления или неполного комплекта документов. В любом случае, в ответ на препятствие в оформлении полиса ОСАГО требуйте обоснованный отказ в письменной форме. Устные заявления страховщика запишите на видео или диктофон, предупредив его об этом. Эти доказательства приложите к заявлению и жалобе на страховщика. В таком случае юристам будет проще отстоять ваши нарушенные права,– рассказал Вадим Лузанов, управляющий Отделением-НБ Республика Хакасия Банка России.
Он также напомнил, что позаботиться о новом договоре страхования ОСАГО следует не позднее месяца до окончания старого. По закону страховые компании не вправе рассматривать заявление более 30 дней. По истечении этого срока они обязаны заключить договор или предоставить мотивированный отказ – вариант с отсутствием бланков или сбоем электронных сервисов не сработает. Актуальный бланк заявления страховая компания также обязана выдать по просьбе клиента.
Если вы столкнулись с недобросовестной практикой, оставить жалобу на страховую компанию и другие финансовые организации можно на официальном сайте Банка России в интернет-приемной.
