Планируемая железная дорога Кызыл (Тува) - Курагино (Красноярский край) будет ориентирована на грузоперевозки в Китай и Монголию. Об этом в среду ТАСС сообщил генеральный директор «Корпорации развития Енисейской Сибири» Сергей Ладыженко.
- К проекту вернулось пристальное внимание. Мы видим интерес со стороны федеральных органов власти, у нас активно включились Красноярский край, Тува и даже Хакасия. Мы считаем, что у проекта все шансы вернутся в тот график, который планировался изначально. Но уже с другими акцентами - с перспективами выхода не на Транссиб из Тувы, а с перспективами выхода на Монголию и Китай. Он должен быть развернут в другую сторону, - уточнил он, добавив, что сейчас ведутся концептуальные разработки проекта.
Собеседник агентства затруднился сказать, когда может быть возобновлено строительство, отметив, что сейчас требуется новое технико-экономическое и финансовое обоснование проекта.
- И только потом можно говорить о сроках (возобновления строительства), но это точно не проект ближайшего времени, это проект среднесрочной перспективы, но очень важный, - подчеркнул Ладыженко.
Как сообщалось в 2019 году, генеральным подрядчиком строительства железной дороги к Элегестскому угольному месторождению (Тува), обладающему уникальными запасами коксующегося угля, выступает ОАО «РЖД».
Проекта линии Элегест – Кызыл – Курагино разработали в 2013 году.
- Железную дорогу в Тыву по сложности можно сравнить с «трассой мужества» Абакан – Тайшет, проложенной в 60-е годы прошлого века. Нам также нужно выполнить строительство новой магистрали в сжатые сроки и в очень сложных природно-климатических условиях, - отмечал в 2019 году заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции развития железных дорог Восточного полигона Виктор Зимин, выступая на совещании.
Протяженность новой жд. линии должна была составить 410 километров. Прокладывать дорогу планировали в горах, для этого нужно было построить 8 тоннелей общей длиной 11 км, и 127 мостов протяженностью около 16 километров.
Изначально строительство планировали закончить к 2020 году.