На выходных на железнодорожной станции Аскиз смертельные травмы получил мужчина.
Как сообщает Управление МВД на транспорте по СФО, прибывшие на место происшествия сотрудники следственно-оперативной группы транспортной полиции установили личность, им оказался местный 68-летний житель.
- По предварительной версии, он пытался перейти пути, подлезая под вагоном железнодорожного состава при осуществлении маневровых работ. Установлено, что накануне инцидента погибший употреблял спиртные напитки. По факту травмирования сотрудники транспортной полиции и Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России проводят проверочные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего, - пояснили shansonline.ru в полиции.
Полицейские напоминают: категорически запрещено подлезать под вагонами состава, проходить вдоль пути ближе пяти метров от крайнего рельса, а также, переходить через путь сразу же после прохода поезда в одном направлении, не убедившись в отсутствии поезда встречного направления.
______
Еще по теме:
17 марта 2020 года. Машинист грузового движения Денис Колесников и помощник Алексей Кобзев подъезжали к станции Карай (Кемеровская область, район Междуреченска). На часах – около 13:30, до конечной – один перегон. Все шло по плану. У ЖД-переезда уже стояли машины, пешеходы. Все терпеливо ждали, когда пройдет состав и они отправятся по своим делам. Для местных – дело привычное, занимающее, как правило, две-три минуты.
Общеизвестный факт: каждый перегон, каждая станция имеет свои допуски по скоростям. На данном участке грузовой поезд может двигаться со скоростью до 80 км/ч, локомотив же наших героев ехал даже медленнее – 70 км/ч. Традиционные звуковые сигналы (дальность звучания до пяти километров) были поданы по всем правилам – за полтора километра, за километр и 500 метров. Однако каково было удивление бригады, когда они увидели джип, который на большой скорости на запрещающий сигнал светофора приближался к переезду.
