Силами Красноярского краевого отделения РГО начался межрегиональный экспедиционный выезд на места падения самолётов в годы Великой Отечественной войны. Участники экспедиции побывают на нескольких местах гибели экипажей военных самолётов Рабоче-Крестьянской Красной Армии в районе города Черногорска, а также в районе столицы Хакасии - Абакана, сообщает Красноярское краевое отделение РГО в соцсети в ВК.
«Наша межрегиональная межведомственная экспедиция в Хакасию продолжает целую серию поисковых экспедиций Красноярского краевого отделения РГО, организованных в 2022 и 2023 годах. Она проходит совместно с представителями войсковой части 51966 12-го Главного управления Министерства обороны РФ, Железнодорожного соединения, дислоцирующегося в г. Абакане, Следственного комитета Красноярского края и Республики Хакасия, УФСИН России по Республике Хакасия, молодёжного клуба РГО “Звезда спасения”, созданного на базе Сибирской академии МЧС России. Мероприятие проводится при поддержке компании СУЭК, Исполнительной дирекции Русского географического общества и Центрального военного округа Минобороны РФ. В своей работе мы используем очень важные и очень нужные уникальные материалы красноярских поисковиков и историков, членов Русского географического общества Вячеслава Филиппова и Александра Матвеева», - отмечает исполнительный директор Красноярского краевого отделения РГО Галина Идиатуллина.
Напомним, в 1942–1945 годы Черногорске базировалась эвакуированная с Дальнего Востока Бирмская военная авиационная школа пилотов, подготовившая для фронта 1215 лётчиков–истребителей. Шесть выпускников стали Героями Советского Союза, а бывший лётчик–инструктор авиашколы Константин Евстигнеев получил это звание дважды. За годы войны в учебных полётах погибли 27 курсантов и инструкторов авиашколы.
___________
Еще по теме:
Эвакогоспиталь и знаменитая на всю страну Бирмская военно-авиационная школа располагались в школе № 7 Черногорска. Здание было построено за семь лет до начала войны. Парты на больничные койки в школе заменили в мае 1942.
12 июня 1942 в здание госпиталя перебазировали Бирмскую военно-авиационную школу.
Известный в Сибири исследователь истории авиации Красноярского края в годы Отечественной войны Вячеслав Филиппов в одной из своих работ писал:
- По прибытии в Черногорск школа получила прекрасные аэродромы — Ташеба в 7 км от ж/д станции Ташеба и Калинино на территории колхоза им. Калинина. Песчано-каменистая почва с травяным покровом не размокала во время дождей, давая возможность взлета и посадки любого типа самолета в плохих погодных условиях, а количество летных дней в году составляло примерно 230—250, что позволяло практически круглогодично проводить учебные полеты. Кроме того, вокруг Черногорска оказалось много ровных площадок, пригодных для строительства новых аэродромов.
В летном учреждении имелось уникальное оборудование. Многие авиационные училища не могли даже мечтать о подобном. Тут имелись классы по специальностям, стрелковые тренажеры летчика с подвижной кабиной и движущейся мишенью. А для офицеров была даже отдельная столовая.
По всем показателям Бирмское учебное заведение в годы войны считалось одной из лучших в стране. Еще один факт: за пять лет существования авиационной школы не было отправлено на доучивание ни одного пилота. Всего же во время войны с Германией в небо было выпущено более тысячи летчиков. Исследователь Филлипов в своих работах упоминает цифру — 1215, но на памятнике в Черногорске значится другая — 1168.
____________
Читайте также:
Памятные знаки в честь погибших Хакасии курсантов обновили сотрудники Росгвардии
Фрагменты еще одного самолета времен Великой Отечественной войны обнаружили в Хакасии
В Хакасии найдены места гибели летчиков времен Великой Отечественной войны
